推土機履帶張緊裝置前端與引托架連在一起，主要用于調節履帶的張緊度，同時緩和推土機前進時遇到的地面沖擊。履帶張緊裝置有螺桿調整式和液壓調整式兩種結構形式

        1、螺桿調整式履帶張緊裝置-----螺桿調整式履帶張緊裝置其結構簡單，但調整費力，而且螺紋容易生銹使調整更為困難，一般用于TY120以下的推土機。

        在螺桿調整式履帶張緊裝置中，調節螺桿左邊由左、右叉形臂通過螺栓夾住，叉形臂再與引托架通過螺栓固定連接；右邊通過螺紋擰在活動支座內；中間露出部分為六方頭。調節時用專用扳手擰六方頭，活動支座不能轉動，因此調節螺桿只能前后移動，這樣就通過叉形臂、引托架帶動引導輪在臺車架上前后移動，從而調節履帶的張緊度。在活動支座和固定支座之間有一大螺旋彈簧，并穿裝一張緊螺桿，螺桿穿過彈簧支座的右端有調整螺母，通過此調整螺母可以調節緩沖彈簧的預緊力。

        2、液壓調整式履帶張緊裝置-----液壓調整式履帶張緊裝置由調整油缸、張緊桿、大小緩沖推土機彈簧、拉緊螺桿等組成,在TY20型、TY1180型、TY320型等推土機上采用。

        這種裝置與螺桿調整式的主要不同之處在于以調整油缸代替調整螺桿。調節履帶張緊度時，用黃油槍往黃油嘴中注入黃油，油缸活塞桿固定不動，缸筒只能朝左移動，通過軸帶動叉形臂、引托架左移，履帶張緊。如果將調節油缸的放油螺塞擰開，在大、小彈簧的張力作用下，缸筒內的黃油溢出，缸筒右移，履帶調松。

        推土機履帶保持適當的張緊度對推土機彈簧有好處：

        推土機履帶如果張緊過度，引導輪彈簧張力作用于履帶銷及銷套，銷子外圓和銷套內圓一直受到高擠壓應力，運轉時銷和銷套產生過早的磨損，同時引導輪張緊彈簧的彈力還作用于引導輪軸和軸套，產生很大的表面接觸應力，這使引導輪軸套容易磨成半圓，履帶節節距容易拉長，并且會降低機械傳動效率，浪費發動機傳給驅動輪和履帶的功率。如果履帶張緊過松，履帶容易脫離引導輪和支重輪，而且履帶失去正確的對中，使運行的履帶波動、拍打、沖擊，造成引導輪和托輪的異常磨損。

        推土機履帶張緊度的調整，主要是通過給張緊缸注油嘴加注黃油或從放油嘴放出黃油，同時參照各機型的標準間隙來進行。當履帶節節距拉長到需要拆下一組履帶節時，驅動輪齒面與銷套的嚙合面也會受到異常磨損，此時應在嚙合狀況惡化前進行適當處理，比如將銷與銷套翻面，更換磨損過度的銷與銷套，更換履帶節總成等。